未来化和智能化新款金宝博改变从心开始

现在市场上有很多的车型出现，大部分都是以外观取得了更多的关注点，金宝博要说的这款，不论是外观还是动力都是很出色的，最重要的是他是以强劲的性能来得到了人们的认可，他就是新金宝博森林人。不论他的外在还是内在表现的都是非常的出色，但是这一次，我们带来了人们都期待已久的动力方面的介绍。

新款配备了最新的INTELLIGENT-BOXER发动机，严格来说不是混动，甚至也不是我们常说的微观混合的概念。因为它不是48V，也没有纯电耐力，所以它的意思更多的是解决困难。功率为145，扭矩为188。这套动力系统基于SGP，配备2.0L水平相对的自吸发动机代码FB20，与前轴上的电机和后轴上的锂电池结合在一起。

匹配是CVT变速器，但其动态响应能力与CVT的感觉完全不同。在电动机的配合下，起动状态平稳，没有动力损失，不同于传统的CVT，CVT将会有一定的速度提升，全新的金宝博森林人将会驾驶更像一辆自动车，在供油时不会延误。毕竟，这是一台2.0L发动机，可以说已经足够了，但是如果你想追求任何加速性能，忘记它吧。

虽然驱动力不够强大，但它足够无忧无虑。对新款森林人来说，在城市中行驶的车辆的平稳加速比加速能力更重要。毕竟，小编不想猜测每一个脚踏板什么时候会为我提供动力。真的很糟糕。CVT的性能仍然非常好。我们从未在山路上被CVT拖垮过。这个电力系统可以被描述为任意的。它可以理解司机的想法，从而帮助你执行命令。

对斯巴鲁来说，最不担心的是发动机，第二件事是控制。新的SGP平台使身体姿势更稳定，重心更低。开放的信心更强。四轮系统总是与地面有着很强劲的直接对话。如果超过了轮胎的极限，林业工作者可以始终停留在司机理想的驾驶路线上。当然，要超越轮胎的极限并不容易。在接近轮胎和汽车的极限之前，你必须突破自己的极限。

底盘非常适合身体控制，并且有很好的支撑。它不会让人感觉像一条曲线上的小船，在过滤颠簸时也会更加平衡。当以高速转动时，仍然会有轻微的滚动，但是身体会感觉到很强的抗扭转能力，悬架将很快帮助身体纠正其姿势。除了道路性能之外，这次我们对新的X模式系统也有了简单的体验。新的X模式在旧模式的基础上进行了优化，具有更多的“傻瓜”功能和更好的缓解效果。

当通过横轴时，车辆将在一定程度上滑动，但是轮胎将很快被抑制。对于四轮模式，斯巴鲁一直是优势，升级后会更容易。金宝博森林人在内力上的努力，更出色的动力表现(请允许我用“优秀”这个词)，更有活力的身体姿势和更智能的四轮系统，所有这些都让金宝博森林人比以前更好。可以看得出这次的全面升级后的版，金宝博确实提升了很多。